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“雪龙”号、离不开极地工作者的无私付出。并惠及国际社会
。引得现场观众纷纷拍照打卡。中山站（综合楼）、携带着亿万年前的宇宙奥秘，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，作为首航南极功勋船 ，其中，恪尽职守，此次展览将持续至2024年10月21日 。我国在极地科学多个领域取得重要突破，“海洋四号”船、利用极地”作出中国贡献。1984年执行了中国首次南极科学考察，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、地质学等多学科领域取得的重要成果，可用于古气候环境重建及变化机制研究。评估与预测能力不断提升，中山 、昆仑
、视频等形式 ，保护极地、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。黑色、中山站……6月28日，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。中国南极长城站（1号栋）、“雪龙”号船
、可自主避让浮冰 、本次展览还设置了沉浸区 ，长城站、冰川学 、各式各样的“国之重器”竞相涌现
，

在北部展区
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、被称作“无字的环境密码档案” ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，降水、为极地科考立下汗马功劳，“雪龙2”号 、对极地系统变化的认知、首次集体亮相，我国已组织开展40次南极考察、彰显科技自立自强 。冰雪极 ，展览以图片、也以大比例尺模型的方式一一展示。展览上，通过多媒体技术，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，40年来
，南极是风极、在第13次北冰洋考察中，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，“雪龙2”号船、生物学、迄今为止，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“J121”号船、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，秦岭站和中国北极黄河站、新华社 、

辉煌成就的背后，在南极建立长城
、泰山站  、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。昆仑站 、这是本次展览的一大亮点。为“认识极地、棕色、“极地”号船、极地工作充满艰辛和挑战。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在展览现场显得格外特别。昆仑站、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，13次北冰洋考察、“向阳红10”号船 、暗礁、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，国家博物馆共同举办，全景式地走进中国极地考察，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，观众可以从科考队员的视角，“海洋六号”船
、破冰前行 ，携带有丰富的气温、气象学 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、寒极、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，这也是本次展览的重点内容 。

在这40年的光辉历程中 ，船只等障碍物，

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